【2015上海車展高端訪談】4月20日，DS品牌中國及東南亞地區總裁兼PSADS品牌總經理陳國章吸收了汽車產經網的專訪。 當大家都在猜忌汽車的商品屬性是否合適在網上售賣的時候，已經先發制人突破傳統營銷，全線開通電商渠道。 陳國章告訴汽車產經網，截至目前，DS國內累計銷量近3.6萬輛。 今年3月銷量達到3170臺，其中，電商的做出了很大貢獻。 對于來說，已經全面開啟電商模式 今年、易車、騰訊、京東四方聯合開創全新電商模式，引領新一輪車電商潮流，突破了傳統營銷網絡的局限，扭轉網店而非網商格式，全線開通電商渠道，做到線上線下融合統一。 以下為文字實錄：汽車產經網：今天車展新5向大家展現了家族式前臉，接下來全系列車型會有轉變嗎？陳國章：有。 從我們DS5LS開端，到現在DS6，把本來DS5第二階段的改款，做我們全新系列的前臉調換。 汽車產經網：ＤＳ5什么時候正式上市？您對它的銷量有什么期待？陳國章：今天新DS5在上海車展上亮相，預計于今年下半年上市，至此。 DS所有車型都采用了DS家族式前臉DS之翼 新DS5是DS品牌旗艦車型，采用了DS之翼以及眾多體現DS元素的新配置，展現了DS品牌現在和未來的全部品德：原創設計、動態性能、高深工藝、人性科技以及對細節的關注。 對于新DS5未來的市場銷售情況，我們也是非常有信心的，信任必定會大賣。 汽車產經網：提到銷量，請您詳細介紹一下DS在第一季度的表現。 陳國章：DS三款國產車型的銷售形勢都不錯，在各自細分市場上都是很受歡迎的車型。 截至目前，國內累計銷量近3.6萬輛 今年3月零售量更是達到3170臺，創下了歷史新高 同時我們信任，隨著新DS5等新車型的陸續推出，DS今年在市場上也將會有不俗的表現。 汽車產經網：您對DS現在的銷量是否滿意?陳國章：我們非常滿意，我們這么多年第一次持續兩個月大幅超過本來的目標銷量，而且是過去一個月比前一個月增長超過一倍，所以增幅是非?？捎^的。 汽車產經網：2015年DS全年的銷售目標有多少？陳國章：今年DS的銷售目標為5萬輛，我們對未來充滿信心。 在銷量提升的同時，我們依然會持續關注DS的品牌建設、服務質量以及客戶滿意度的提升。 汽車產經網：DS在第一季度表現不俗，你是否對DS全年目標做一些調劑？陳國章：我已經做了一個調劑，在過去一個月，我們把本來DS6生產提升，我們看到增幅最大就是DS6。 汽車產經網：中國車市增速比較放緩，對豪華車的影響也比較大，您對中國未來的豪華車市場怎么看？陳國章：相對來說還是看好的，在今年我們看到1800萬臺銷量有1/10，182萬銷量估計在豪華車市場。 我們也看到豪華車市場對我們有利的調劑，傳統的豪華品牌面對很大的問題，所以它的價格越來越下滑的同時，同時減慢，這個代表它的經營模式，品牌定位跟客戶需求嚴重錯位的一個原因。 同時，經銷商網絡涌現了非常宏大的跟廠家的不和諧，原因就是經營模式在變更，10的經營模式已經過時了，不能滿足現在新的市場需求，新的市場需求用戶的變更，用戶的變更已經不再盲目標，需求是不合理的，他們有他們自己的思維，在這種思維調劑上，導致供給鏈當中兩個大板塊脫節，一個是廠家，第二是推廣商，第三就是經銷商，第四就是用戶，這個調劑影響到廠家跟供給商關系，同時在推廣方面也面臨很大尋釁。 傳統上億投放電視廣告已經一去不復返，大家對資訊的手段已經產生轉變，用戶對吸收的購置信息，還有懂得產品信息已經走另外一個渠道了，通過互聯網呀，通過線上平臺等等很多平臺去收集信息還有反饋。 所以在這個變更上，我們必須進行 汽車產經網：DS與Uber有了合作，請您簡略介紹一下？陳國章：2015年，品牌不斷嘗試多元化跨界合作，聯合幾大網絡巨頭開啟全新車電商模式，進一步提升行業內的產業先鋒形象。 4月9日，在易車、京東電商專區正式上線 、易車、騰訊、京東四方聯合開創全新電商模式，引領新一輪車電商潮流。 5、5lS成為易車、京東新汽車電商平臺首批主銷車型，突破了傳統營銷網絡的局限，扭轉網店而非網商格式，全線開通電商渠道，做到線上線下融合統一。 4月15日，將攜手國際化的多平臺汽車運營公司Uber，在WORLD旗艦店簽訂戰略合作協議。 對于品牌，通過與UberChina的戰略合作，將會實現整車廠與電商平臺及末端銷售新環節的買通，為行業建立一種全新的銷售模式。 對于UberChina，通過與品牌的戰略合作，將成為行業內第一家與整車品牌合作的專車運營公司，并借由此次合作擴大運營車輛的數量。 我們與Uber的合作在于專車服務領域，是全部銷售渠道戰略一條小小的一部分，戰略是要優化成本，優化資源。 汽車產經網：DS發展電商最終一個目標是什么？最后的KPI是銷售線索，還是最終成交量？陳國章：電商是全部銷售渠道成本壓縮的一個經營模式，我們不是請求它的廣告集客，它只有一個很短小的提升價值的售后，我們要的是全部漏斗。 我們把它變成全國的供給商，全國的批發商，全國的銷售公司，怎么平衡它的資源分配，我們花一個億通過買廣告，能增長1千臺的銷售線索，這些線索轉化成300臺的銷量，這是我們能做到的。 可是他們能做的，以它的一個億的成本，它可以集到一萬個客戶，一萬個客戶里面可以轉化成1千個實際的成交，這個對我們來說是它的優勢資源，還有它的優勢的平臺，我們把它分工調劑。 汽車產經網：所以最終還是要看銷量？陳國章：是 汽車產經網：DS有沒有一個專門負責電商的部門？陳國章：我們已經建立一個的部門。 汽車產經網：品牌上市近3年，DS為何會選擇退出新LOGO和新口號？陳國章：我們今年并不是改了LOGO，我們把它的全球的口號前衛巴黎推出來。 新的品牌lOGO:字母將本來的SPIRT調換成了AUTOMOBILES，這更利于在中國的流傳，進步中國消費者對的認知度，加深品牌記憶。 選擇法文AUTOMOBLES，追溯了品牌的法國根源，體現高端豪華的定位，而該定位則取決于其一流的汽車技巧。 新的品牌sloganSPIRITOFAVANTGARDE，它向人們轉達一種理念，即品牌致力為消費者供給時尚動感、科技十足而又講究細節、駕乘舒適的車型。 為了將我們的品牌精力更明確地轉達給中國的消費者，我們通過網絡征集，評審，票選，最終斷定了前衛巴黎的中文標語。 汽車產經網：這個口號對DS品牌有什么影響？陳國章：巴黎代表著時尚和豪華的起源地。 前衛代表不斷突破創新，不追隨別人的路，時刻走在前沿的精力，是消費者的內在驅動力，也是他們與品牌之間產生的共鳴點，它賦予消費者持續不斷、更好的品牌感知，前衛巴黎就是品牌和消費者彼此之間最好的代言！此次上海車展，DS攜新LOGO和新口號與參觀者見面，向中國市場展現了其全新形象，宣告DS品牌進入新，加深了DS的大眾認知度。 汽車產經網：今年有打算出別的車型嗎？陳國章：今年，我們會推出多款新產品。 今天亮相的新DS5，預計在今年下半年上市 今年是DS品牌60周年，我們將舉辦一系列的慶祝運動，并且會推出幾款紀念版車型。 在年底，也將有全新產品與大家見面 我們打算每年推出一款新車型 汽車產經網：在將來，DS會不會有新能源車打算？陳國章：我們將來會有一個混雜動力。 汽車產經網：DS今年對營銷的策略有什么新的方向？陳國章：2015年是DS品牌60周年，對于DS是非常有意義的一個年份。 我們在營銷方面會持續施展創新營銷優勢，使消費者對DS品牌有更進一步的懂得與認識。 4月初在上海舉辦的上海時裝周，DS品牌再次成為援助伙伴，這是DS第三年與上海時裝周合作，進一步強化了品牌創新、、時尚的形象。 4月9日，DS品牌發布與易車商城京東商城合作，開啟摸索電商營銷之路。 這在汽車領域也是非常領先的概念和舉動，具有劃時代的意義。 這一新營銷渠道也是DS品牌對于網絡渠道發展的新思路 DS會加強品牌文化流傳，利用多元化的方法展現DS品牌文化底蘊，比如DS咖啡店等類型；從經銷商方面也逐漸更多的融入品牌文化流傳，加強消費者的文化體驗，更好的將產品與品牌文化相聯合。 今年下半年，我們還將在全國多個重點城市開展60周年巡展運動，將的豪華帶到更多的用戶身邊。 同時，我們還將在這些城市開展老爺車試乘試駕運動，邀請當地的消費者親自試乘或試駕我們的老爺車，打破老爺車只能看不能摸的成規，將老爺車帶到消費者中間去。 讓消費者通過體驗老爺車，更好地體驗的品牌歷史和文化 營銷的核心是聚焦零售，聚焦客戶，讓用戶更懂DS，讓更懂中國。 關于具體的創新營銷和跨界合作項目，我們會在合適的時候與大家分享，也請各位媒體朋友和寬大消費者持續支撐，持續關注品牌未來的發展。 責任編輯：袁弋婷 |
