近日，由中科院聲學所牽頭承擔的國家“863”打算重點項目“深水多波束測深系統研制”在京通過驗收，其系統性能指標基礎達到國際第三代程度。 深水多波束測深系統作為當今世界最前沿的海洋高技巧設備之一，是獲取海洋水深數據和海底地形地貌的重要手段。 然而，全世界只有挪威、德國等少數國家能夠生產實用的深水多波束測深系統，其核心技巧一直不對外公開，并在高端產品方面對我國出口。 該項目于2007年立項，由中科院聲學所聯合中國船舶重工團體公司第七一五研究所、國家海洋局第二海洋研究所共同承擔。 經過6年多的艱苦研制，項目組突破了發射波束穩固實現、大角度波束掃描平面陣設計與加工、多通道發射吸收電子系統一致性保證、聲基陣內嵌式安裝及降噪等要害技巧，在橫搖波束穩固算法、寬帶超寬籠罩平面陣設計、海底網格的測繪方法等方面取得創新性成果，成功研制出我國首套具有自主知識產權的深水多波束測深系統樣機。 首次在西太平洋獲得了6000米海域海底地形地貌圖，并在國家“863”打算重大項目“海底觀測網實驗系統”進行了實際實驗性利用，完成了其路由調查工作。 材料圖：多波束測深系統示意圖材料圖：多波束測深系統示意圖該系統擁有波束數289個，波束寬度1度×2度，最大籠罩寬度6倍水深，具備發射三維姿勢穩固、吸收橫搖穩固和邊沿波束發射線性調頻功效，可滿足20米～11000米全海深海底地形地貌探測的需求。 另據媒體報道，近日，“863打算”海洋技巧領域深水多波束測深系統研制重點項目在北京通過驗收。 這是我國首次研制成功全海深多波束測深系統工程樣機 該樣機最大探測深度1.1萬米，系統性能指標基礎達到國際第三代程度。 該系統的成功研制，打破了國外對我國深水多波束測深系統的壟斷和技巧封鎖，形成了測深聲吶技巧研發團隊，為我國發展擁有自主知識產權的全系列多波束測深聲吶系統打下了良好的基礎，對發展我國的海洋聲學技巧起到積極的推動作用。 英國：中國竟公開新型防空系統性能世界第一英媒稱，中國精密機械進出口總公司發布了有關其FK-1000地對空導彈/炮彈合一防空系統的新細節。 據英國媒體4月24日報道，該兵器系統被集成到了一臺8×8輪式越野把持底盤上，發射塔安裝在車身后部。 該系統的重要火力設備包含12枚FK-1000兩級固體推動劑地對空導彈(發射塔兩側各有6枚)，以及分辨安裝在這些地對空導彈前后的兩門23毫米主動加農炮。 由此可見，FK-1000防空系統及其采用的導彈，實際上與俄羅斯KBP設計局的96K6“鎧甲”-S1防空系統頗為類似。 盡管中國的系統應用了不同的底盤，并以23毫米加農炮代替了“鎧甲”系統的30毫米火炮。 FK-1000的傳感設備包含安裝在車輛后的監督雷達和位于車輛前方的一臺跟蹤雷達。 報道援引中國精密機械進出口總公司的話稱，該系統可以同時對付兩個目標，其導彈的性能使它們可以實現1200米至2.2萬米的斜向射程(高度從20米至1萬米)。 該系統中的兩門加農炮則號稱可以實現20米至2800米的斜向射程(高度從0至2300米)，從而使它們擁有必定的防空能力，并且突出加農炮的重要作用為相對近身的自我防御及打擊地面目標。 中國精密機械進出口總公司稱，這一防空系統可以對付從快速飛行的噴氣飛機和巡航導彈到單個的空對地火力的各種目標，其打擊飛機和較小導彈目標的單發命中概率分辨為85%和65%，其系統反響時間為4到6秒。 報道說，一個范例的FK-1000防空炮兵中隊將包含1輛把持車、6輛發射車、3輛運輸與裝載車(裝運額外72枚地對空導彈)以及1輛測試與后備零件車。 這樣的炮兵中隊通常會被編入一個規模更大的空中防御網絡，但中隊的每臺發射車都可以作為一個單獨的防空系統來安排。 據報道，除FK-1000系統外，中國精密機械進出口總公司還在推廣其TH-S711便攜式防空導彈作戰指揮系統。 該系統由一輛指揮車及安裝在車頂上的監督雷達組成 當目標被確認為具有敵意時，攻擊任務將被下達給單兵手提式地對空導彈發射器，例如FN-6導彈發射器。 導彈操作員將佩戴頭盔式顯示器以獲得目標信息，發射器還可以配備夜視設備。 |
