第1頁:中國8萬噸機器猛造殲11[提要]二重團體一直在“盯”相干行業(yè)、相干部門。 他們曾無數(shù)次跑原國防科工委、跑“沈飛”爭取項目 8，“沈飛”的“11號工程”終于被他們獲得 中航系統(tǒng)飛機專家的公開回想錄中說，“11號工程”就是殲11系列戰(zhàn)機。 1958年，作為中國三線建設項目、“一五”重點項目，一個名叫西南重機廠的企業(yè)開端在四川建造。 在它周邊還有諸如東方電氣、東風汽輪機廠等一大批三線企業(yè)——中國領導人盼望它們造就“中國的烏拉爾工業(yè)區(qū)”。 原文配圖：二重團體副總工程師陳曉慈（左三）與幾十位工程師建造了世界最大的8萬噸模鍛壓機。 一生中要做成一件事中國和二重團體的“大壓機”理想，應當回溯到上世紀50年代。 1958年，作為中國三線建設項目、“一五”重點項目，一個名叫西南重機廠的企業(yè)開端在四川建造。 在它周邊還有諸如東方電氣、東風汽輪機廠等一大批三線企業(yè)——中國領導人盼望它們造就“中國的烏拉爾工業(yè)區(qū)”。 在1964年國務院的一份通知中提到，國家為該廠設計的生產(chǎn)任務是：年產(chǎn)“大型火炮100門（戰(zhàn)時300門），航空鍛件一萬零四百噸”原一機部的報告中說：“這是我國自行設計的第一個軍品生產(chǎn)與民品生產(chǎn)相聯(lián)合的現(xiàn)代化重型機器廠。 ”幾番停建，二重廠的銘牌最終被掛起時，已是1971年。 這期間如閆杰所述，開端有職工萬余人，后來7000人“淚別二重”。 延伸瀏覽：1234567 |
