為進一步施展本市在傳動領域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動與國內(nèi)外高端資源有效對接，贊助企業(yè)獲取海外并購渠道和信息，推動企業(yè)海外發(fā)展，2015年5月7-8日“中國齒輪行業(yè)市場需求分析、技巧與資本支撐國際研究會暨中外企業(yè)合作對接會在天津濱海高新區(qū)舉辦，旨在推動自主品牌汽車主動變速器產(chǎn)業(yè)化和抗疲勞、長壽命研制兩大突破，謀求新起點、新突破。 這是中國齒輪行業(yè)在轉型升級過程中凝心聚力的行業(yè)盛會 保持自主創(chuàng)新，保持國際化發(fā)展，在技巧與資本的支撐下實現(xiàn)齒輪強國。 向著三高（質(zhì)量、技巧含量、附加值）產(chǎn)品發(fā)展北京工商大學經(jīng)濟學院馮中越教授在會上說“我國制作業(yè)成本達到了美國的90%，同時面臨著國際經(jīng)濟形勢偏弱，貿(mào)易掩護主義抬頭。 我們未來中國經(jīng)濟發(fā)展的最大尋釁是具有中國自主知識產(chǎn)權的原創(chuàng)性成果少。 我們要從現(xiàn)在的三低（質(zhì)量、技巧含量、附加值）產(chǎn)品向著三高產(chǎn)品發(fā)展。 ”丟掉理想，保持以自我為主的國際合作原機械工業(yè)部部長何光遠在會上說，：“中國齒輪行業(yè)的轉型升級對我國設備制作業(yè)實現(xiàn)轉型升級起著十分重要的作用。 如，機床行業(yè)與齒輪有著特別而密切的關系，一方面高端機床本身需要高精密的齒輪傳動，另一方面高效高精機床又是加工高精密齒輪的重要設備。 機床行業(yè)雖有長足的發(fā)展進步，但與發(fā)達國家相比還有很大差距，盼望齒輪行業(yè)的發(fā)展進步能帶動機床行業(yè)的發(fā)展進步。 又如，汽車主動變速器已成為中國汽車工業(yè)由大變強不可或缺的要害總成產(chǎn)品之一。 ”同時，何光遠期望中國齒輪行業(yè)緊抓住抗疲勞、長壽命制作、工業(yè)化與信息化深度融合、主動化與智能化齒輪傳動裝置科研及產(chǎn)業(yè)化等事關行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的要害技巧、共性技巧，最大限度地激發(fā)出齒輪行業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈相干行業(yè)的創(chuàng)新能力。 丟掉一切理想，保持以我為主的國際合作，通過求真務實奮發(fā)圖強的自主創(chuàng)新創(chuàng)造出屬于中國人自己的產(chǎn)業(yè)核心技巧。 何光遠還期望齒輪行業(yè)切實提升齒輪及其傳動裝置可靠性，扭轉高端重大設備齒輪傳動裝置嚴重依附進口的被動局面，實現(xiàn)規(guī)模向效益、低端向高端、制作向創(chuàng)造和產(chǎn)品向品牌的轉變，加強民族自負，加強產(chǎn)業(yè)自負。 何光遠說：“前不久，我剛剛參觀了山東盛瑞傳動公司，經(jīng)過幾年時間，自主研發(fā)的與歐洲同步的變速箱已經(jīng)與江鈴陸風汽車配套，大大增長了我們的自負心。 ”科技從根本上轉變生產(chǎn)方法工業(yè)大潮中必須建立變更思維，未來結構的將是生態(tài)智能系統(tǒng)。 主持會議的中國齒輪協(xié)會李盛其秘書長在會上慷慨激昂地說。 “科技力量從根本上轉變汽車的生產(chǎn)方法、管理方法等，工業(yè)4.0，使得今天的中國汽車行業(yè)處在了歷史根本變更的前夜，信任通過本次大會與會企業(yè)將在加快自主創(chuàng)新、加快轉型升級、科技成果轉化等方面有所啟發(fā)，這也正是我們以及會議主辦方的愿望。 ”在齒輪行業(yè)中不乏自主創(chuàng)新者 作為研發(fā)齒輪的工作，實際上是一項研究時間長、費用相對艱苦的工作，但是北京航空航天大學王延忠教授一直保持自主創(chuàng)新，此次會議上，他向與會者介紹說，目前美國已經(jīng)把面齒輪傳動利用到阿帕奇直升機主減速器中了。 因此，他長期保持研發(fā)創(chuàng)新高性能先進傳動工程技巧，終于使得這項新型長壽命高效面齒輪產(chǎn)品技巧成功研發(fā)出來。 目前，該技巧已經(jīng)擁有自主知識產(chǎn)權，具有轉速高、傳遞載荷大、質(zhì)量輕、薄壁弱剛性結構、潤滑條件多變等特點及需求，該技巧將在車輛、減速器等方面具有宏大、光明的遠景。 北京科技大學胡正寰院士，神情奕奕地在會上做了《高效軸類零件軋制技巧》受到了與會者強烈反響，胡院士從事軸類零件軋制技巧50余年，在實踐中不斷摸索，經(jīng)過長期踏踏實實地努力摸索，終于獨創(chuàng)了該技巧，并在全國多數(shù)處所進行了產(chǎn)業(yè)化和商品化，目前，該技巧已在汽車、拖拉機、摩托車、發(fā)動機等的軸類零件以及球磨鋼球、軸承鋼球、錨桿上得到推廣利用，大批代替鍛壓與切削方法生產(chǎn)機器零件，是機械加工的創(chuàng)新性發(fā)展。 做到了省力、省時、省錢、進步質(zhì)量的穩(wěn)固性、可靠性，它節(jié)能環(huán)保又大大進步了經(jīng)濟效益。 胡院士是個實在人，他的報告沒有客套話，實實在在的干貨，報告中舉了許多與企業(yè)合作的實例，那是真金白銀地為企業(yè)節(jié)能增效的，與會者紛紛接洽胡院士，盼望能深度開展合作。 創(chuàng)新技巧也需要走出國門主持會議的李盛其秘書長激動地說：“變更性思維就是要跨界發(fā)展，形成核心競爭力，胡院士為我們行業(yè)建立了榜樣。 中國制作業(yè)升級換代太需要這樣的好技巧了 ”胡正寰院士領導的“國家高效零件軋制研究與推廣中心”目前，研制成功并利用于生產(chǎn)的軸類零件500多種（圖5-8），累積生產(chǎn)總重量500多萬噸，總產(chǎn)值400多億元；實現(xiàn)了經(jīng)濟與節(jié)能環(huán)保雙豐收。 未來還可以利用到高鐵等領域，是我國成為世界上少數(shù)全面控制這項高新技巧的國家之一。 胡正寰院士并不滿足現(xiàn)狀，他說：“通過這樣的會議讓更多的國內(nèi)企業(yè)利用，同時，通過這樣的交換把這項技巧推廣到國外市場。 ”中國汽車工程學會齒輪技巧分會主任、天津天海同步團體董事長呂超說：“看來以后我們應當多組織院士走近傳統(tǒng)企業(yè)的運動，我們投資開發(fā)的阿基米德先進技巧網(wǎng)的上線，就是盼望搭建和推動科學基礎研發(fā)、技巧基礎研發(fā)、技巧轉移、國外先進技巧引進、技巧產(chǎn)業(yè)化、商品化，為新常態(tài)下的中國企業(yè)轉型升級服務。 ”推動國內(nèi)外高端資源對接美國、德國汽車企業(yè)對第四次工業(yè)按照國家斷定的戰(zhàn)略，大張旗鼓，高調(diào)討論。 今天中國汽車正處于這種歷史性根本變更的前夜 封閉的、盲目自賞的、自我崇拜的不得不退居 天津市科委主任趙海山在會上介紹說，本次會議內(nèi)容繚繞主題展開，既有專家論談、學術研究、成果發(fā)布，又有宏觀經(jīng)濟、市場分析、行業(yè)研究；還有國際合作、技巧資本支撐、項目對接、經(jīng)驗交換。 對接會將進一步施展本市在傳動領域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動國內(nèi)外高端資源有效對接，贊助本市科技企業(yè)獲取海外并購渠道和信息，吸引位于產(chǎn)業(yè)鏈中上游且具備國際先進程度的科技企業(yè)在本市湊集供給了重要機會。 本次會議以科技為主線，突出科技轉變未來，科技創(chuàng)造奇跡，由天津市科委及直接申請登記“中國齒輪工業(yè)協(xié)會”籌備組聯(lián)合骨干企業(yè)主辦。 來自北京航空航天大學、北京交通大學、北京科技大學、湖南大學等院校以及齒輪、工程機械、農(nóng)機、金融證券、投資等的院士、專家、學者、企業(yè)代表參會，同時邀請了來于德國、美國、匈牙利等國際投資與并購、項目對接、法律與市場、國際高端市場供給商等方面的專家參會。 還專門舉辦了抗疲勞、長壽命螺旋錐齒輪研制啟動儀式，簽訂議定書。 中外企業(yè)合作對接會帶來了通用航空、汽車及零部件、農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)、生物與醫(yī)藥設備等92個項目。 同時邀請了經(jīng)濟、金融、投資、證券、律師等方面的專家為大家分析當前形勢以及在實踐中的利用。 |
