中國航空報訊：中國商飛按照主制作商-供給商模式，正在研制C919大型客機和ARJ21新支線飛機。 當前，這兩個型號的進展情況是：ARJ21飛機已經進入了取證交付攻堅階段。 C919大型客機目前已經完成立項認證、可行性認證預發展階段性工作，轉入工程發展階段。 綜合分析國際經濟形勢和航空市場需求，我們認為未來航空市場產業發展趨勢良好。 據2013年報預測，未來20年，全球50座級以上新客機將交付約33107架，價值約4.2萬億美元。 其中，渦扇支線客機的交付量約為4346架，價值超過1800億美元；單通道噴氣客機交付量將超過21200架，價值達1.9萬億美元；雙通道噴氣客機交付量將達7500架，總價值約2.1萬億美元。 中國經濟的持續穩固快速發展，帶動了航空運輸市場的長期穩固增長，與其他運輸方法相比較，中國的航空運輸增長速度最快，所占比例逐年進步，中國已迎來了大眾航空時代。 本公司預測，未來20年中國在大型基礎設施建設以及民航產業發展方面的積極投入，將有力地支撐航空需求快速增長，中國航空旅客周轉量以每年7.2%的速度增長，明顯高于全球平均程度，預計到2032年，中國旅客周轉量將達到2.29萬億客/公里，接近全部北美地區的規模，占全球比例的16%。 到2032年，中國市場的機隊規模將由2012年的1969架增長到6494架。 中國市場將吸收50座以上的客機5000多架，價值6470億美元。 其中，50座以上的渦扇支線客機交付726架，價值310億美元；單通道噴氣客機3602架，價值3210億美元，雙通道噴氣客機1029架，價值2950億美元。 |
