日前，一則來自俄羅斯的消息引起了注意 據稱，莫斯科一位名叫季莫費瓦西里耶夫的25歲小伙兒，通過網絡如愿以償地買到了一輛偵察巡邏裝甲車。 雖然在提貨的過程中費了一些周折，但是像軍用裝甲車這種重型設備居然能夠通過網絡而成功銷售，這是否意味著，在傳統的工業領域中，像工程機械整機這類重型設備也將會迎來網購的春天呢?看來，電商化的觸角已經逐漸開端延伸到了傳統的工業領域。 制作業信息化趨勢愈加明顯在今年五月份召開的2014智能制作國際會議上，工業和信息化部部長苗圩在其題為《推動信息化和工業化融合，打造中國制作業升級版》的宗旨報告中著重指出，“科學技巧從來沒有像現在這樣如此深入地影響著經濟社會發展和社會進步，科技創新從來沒有像現在這樣顯得重要而緊急。 適應制作業發展新趨勢，打造中國制作業升級版，必須把加強創新能力擺在更加重要的地位。 ”在6月28日至7月1日，工業和信息化部部長苗圩來到遼寧省，就全面落實任務、深入推動兩化深度融合、保持工業通信業安穩健康發展進行了考核調研。 調研期間，苗圩實地考核了遼寧省通信管理局、沈陽國際軟件園、東軟團體、北方重工團體、三一重裝有限公司等企業，并召開了部分企業座談會，聽取了省經濟和信息化委員會、通信管理局的工作匯報。 其實，我們不難創造工業和信息化部部長苗圩此次來遼寧省調研，特別是重點考核了信息類企業和重工類企業，這樣的行程安排確實是有深意的。 正如苗圩在調研中指出，今年以來，我國工業經濟運行總體安穩，在增速放緩的同時，產業結構在優化，運行質量在進步，但工業經濟下行壓力較大，仍存在一些突出問題，對此要高度器重，以新的視角去視察經濟增速、分析研判運行中存在的問題，未雨綢繆，積極應對，牢牢把握發展的主動權。 同時，苗圩還特別強調了，要努力轉變發展方法，著力實行創新驅動發展戰略，加大研發投入，大力推動兩化深度融合，走出一條獨具特點的新型工業化道路。 由此看來，對于設備制作業來講，工業化和信息化的兩化融合已經在逐漸深入，傳統工業體現出的互聯網信息化已經成為發展趨勢。 工程機械電子商務營銷興起2013年是電子商務“猖狂”的一年，據統計，2013年中國電子商務交易總額預計將達10萬億元，其中網絡零售將超過1.8萬億元，中國將由此超出美國成為世界第一大網絡零售國。 從中我們不難創造，近年來加速崛起的傳統企業電商顯然已經成為網絡零售大軍中一支最重要的力量。 首先，我們有必要仔細懂得電子商務的含義，電子商務是指在互聯網、企業內部網和增值網上以電子交易的方法進行交易運動和相干服務的運動，是傳統商業運動各環節的電子化、網絡化。 廣義上而言，電子商務就是指通過應用互聯網等電子工具，使公司內部、供給商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業務共享信息，實現企業間業務流程的電子化，配合企業內部的電子化生產管理系統，進步企業的生產、庫存、流通和資金等各個環節的效率。 確實，在過去這一個比較猖狂“電商之年”，像打車軟件熱火朝天，理財軟件更是攪動了傳統的金融市場。 而對于普通百姓來說，快消品的網購正以銳不可擋之勢推廣開來，像蘇寧易購、當當、京東等各種電商平臺滿足了人們生活的很多需求。 就在快消品領域的電商化發展如火如荼的時候，傳統工業領域特別是工程機械行業的發展正飽受著市場低迷、產能過剩等問題的嚴重困擾。 中國的工程機械經歷了近十年的黃金發展期后，于2011年下半年開端陷入了持續的低迷中。 特別是近年來受經濟環境萎靡的影響，以及庫存和應收賬款等方面的壓力，我國工程機械整機及零部件生產企業、代理商、經銷商都在為不斷降落的利潤而頭疼不已。 在這樣的背景之下，電子商務成為工程機械行業摸索的方向之一。 隨著互聯網的高速發展，這帶動著電子商務迅速擴大并且不斷成熟和完善。 電子商務的利用逐漸滲透各個行業，對于處于轉型調劑期的中國工程機械而言，電子商務成為行業發展的方向。 電商營銷領導工程機械良性發展2013年，電商以它們的浩蕩之勢成為社會廣泛關注的焦點，成為轉變市場格式、創造新的商業秩序最火爆的要害詞。 互聯網金融、大數據時代、移動電子商務、跨境電商、傳統企業觸網、平臺化電商等一個個火熱的話題層出不窮。 在O2O、移動電商異軍崛起，4G等網絡基礎不斷完善下，全民電商時代即將來臨。 就工程機械行業來講，電商與工程機械的聯合，使得工程機械企業獲得了嶄新的發展渠道。 以互聯網方法轉變和替代工程機械領域的原有運作方法已成潮流。 電子商務、在線支付等互聯網方法在轉變個人生活習慣的同時，也在影響著企業的運營模式，增進了企業內部流程和管理的升級。 互聯網的持續發展，促使傳統企業越來越多地依附互聯網來從事營銷、渠道、產品、運營等商務運動。 與此同時，互聯網化也從各個層面給企業帶來轉變，如增長企業的銷售道路，增長商業機會等。 傳統行業借助電子商務進行網絡營銷，首先打消了來自地區、時間等方面的，以及品牌宣傳渠道和宣傳情勢的單一。 電商營銷模式通過一種依托現代信息技巧和網絡技巧，集金融電子化、管理信息化、商貿信息網絡化為一體，最終實現了物流、資金流與信息流的和諧統一。 根據艾瑞咨詢最新行業統計數據，2011年中國電子商務市場整體交易規模與2010年相比，增長了近2萬多億元。 未來3-5年內，中國電子商務市場將持續保持其增長態勢，2013年有望突破10萬億元。 具體而言，在工程機械行業履行電商化營銷，它可以縮小了生產、流通、分配、消費之間的距離，大大進步了物流、資金流和信息流的有效傳輸和處理，這也自然為廠商、代理商和基層客戶供給了能更好地滿足各自需求的機會。 在傳統營銷方法中，那些回避不開的因素，如店鋪租金、倉庫租金、人員成本、物流成本等問題就迎刃而解。 正如中國工程機械工業協會副秘書長尹曉荔所說“大力發展電子商務，建立基于企業信息化和電子商務技巧的全新管理模式和營銷系統，或將成為我國工程機械行業提升自身市場競爭力、抵抗進口工程機械產品強力沖擊的有力手段。 ”另外，就國家技巧發展大勢而言，隨著云盤算和移動互聯網的發展，企業正逐步將內部的業務流程和外部的商務運動與移動互聯網聯合起來，這就可以極大提升企業整體的核心競爭力。 作為傳統工業的工程機械韓各樣更是需要順應這個發展趨勢，電商化的營銷模式也將被最終推廣開來。 工程機械電商營銷依然有待完善當前，我國經濟增速放緩，有“宏觀經濟風向標”之稱的工程機械行業也告別了高速增長時代，進入調劑和轉型期。 據中國工程機械工業協會統計，2013年全行業完成銷售收入5663億元，比2012年僅增長0.66%，與“十五”、“十一五”期間年均25%的增速相比，行業增速大幅降落。 企業由此感受到了市場、資金、效益等方面的宏大壓力，急切需要摸索一條轉型升級、創新發展的有效道路。 在此背景下，具有節儉交易成本、縮短供貨時間和生產周期等優點的電子商務，越來越受到器重。 雖然就全部社會發展趨勢及各領域營銷方法都會逐步走向電子商務化，但是筆者認為，就工程機械領域而言，電商營銷模式還是有待完善的。 工程機械行業的電子商務尚處于起步階段，在價格的透明化、產品的在線交易、產品運輸及售后服務支撐等方面，依然存在一些不能盡快化解的難題，這都需要全部行業人士做進一步的溝通和嘗試。 除了以上所說的電商交易環節的各種問題外，全部行業電商化發展還面臨著監管空白問題，假貨、訛詐、惡性廣告等一系列不正當商業現象也存在于當前交易過程中。 鑒于此點，工程機械的電商營銷更需要多方的監督、協會的良性領導以及涌現問題后的懲戒法規，這些繚繞在電商營銷周圍的各項制度都需要進一步完善。 綜上所述，就今年工程機械的行業發展來看，像世界巨頭卡特彼勒、中國領軍企業三一，還有湘元、武漢千里馬等代理商都已經在試水電商的營銷模式了。 固然，這種模式的發展中依然存在著不可避免的缺點和問題，但電商化營銷模式已經成為工程機械發展的一種趨勢，而且試水電商的工程機械企業群體還在不斷壯大，這也充分辨明了，在不遠的將來，工程機械將真正走上電商化的道路。 （責任編輯:董瑩） |
