5月29日下午，由騰訊汽車、深港澳國際車展組委會聯合主辦的主題為“大電商新營銷”的第六屆深港澳國際車展營銷高峰論壇在深圳成功舉辦。 來自國內外各汽車品牌的眾多廠商代表、媒體人士出席了本次沙龍運動，共同就當前電子商務浪潮及大數據時代下，汽車營銷的現狀及未來發展方向進行了深入交換和探討。 對于當前國內汽車電商營銷的現狀，北京汽車銷售有限公司副總經理王銘東認為還處在一個非常粗淺的運營模式，完整是靠價格的差別化來吸引客戶的關注，吸引流量，本質上沒有帶來太大的交易量。 騰訊汽車事業部總監王秋鳳表現，整車企業的進入雖然極大地推動了電商的發展，但是沒有流量的入口，沒有用戶數據，不懂得消費者網上的習慣，如何把消費者吸引到電商平臺上來，這個已經成為擺在車企面前的現實問題。 艾瑞咨詢團體副總裁吳畏認為，互聯網公司三大優勢有助于汽車廠商在數字營銷方面的開展，第一是互聯網企業的硬件服務器以及基于服務器所存在的利用；第二是專業的互聯網人才，第三是數據，比如騰訊控制的宏大社交關系信息。 《駕尚》制作人李潮認為，汽車作為一個黏性非常強的產品，需要一個包含車友生活的更大平臺，比如騰訊或者是其他的平臺，可以懂得用戶不僅僅購車還有后續的用車旅游、車友互動等，這是今后更大的發展趨勢和空間。 對此，王秋鳳表現，對騰訊公司來說，基礎大數據運用的產品早就有了。 騰訊汽車這兩年一直致力于打造6S一站式購車服務平臺，作為唯一買通了門戶、微博、微信、視頻的騰訊汽車，也是盼望以騰訊全平臺的資源為基礎，一方面向車主、網友供給在線資訊的平臺，另外也盼望向車企、經銷商供給全方位的營銷平臺，利用自己的優勢，打造一個汽車電商生產商的閉環，服務更多的消費者和企業主。 |
