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沈陽防銹:中國防銹業(yè)的“冠軍”

  生意寶04月26日訊著名管理大師赫爾曼·西蒙在《冠軍:誰是最優(yōu)良的公司》中,提出了“冠軍企業(yè)”這一概念,代指那些在國內(nèi)或國際市場上盤踞重要份額,但社會著名度很低的中小企業(yè)。

  在沈陽的中小企業(yè)里,就有這樣的“冠軍”

  由于行業(yè)相對冷門,幾乎不為大眾知曉,但在其細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)和產(chǎn)業(yè)鏈條中,卻是當(dāng)之無愧的國內(nèi)老大,敢和世界同行叫板;它不動聲色埋頭發(fā)展,當(dāng)你不經(jīng)意舉目看它時,它已風(fēng)生水起。

  沈陽防銹包裝材料有限責(zé)任公司(下文簡稱“沈陽防銹”)就是其中一個代表。

  制作業(yè)之痛:致命的銹蝕當(dāng)一臺重達(dá)70噸的機(jī)械設(shè)備,從哈爾濱出發(fā),輾轉(zhuǎn)月余漂洋過海,終于達(dá)到德國口岸時,剛一拆開包裝,在場的人都驚呆了:這個鋼鐵巨物抵擋不住海上鹽霧、濕氣的侵蝕,涌現(xiàn)了大面積的銹跡。

  德國客戶立即將之拒之門外,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)欲哭無淚

  這是產(chǎn)生在制作業(yè)領(lǐng)域屢見不鮮的真實(shí)故事

  銹蝕,這個金屬制作業(yè)“致命的毒藥”,大口吞噬著制作企業(yè)的生產(chǎn)利潤。

  就在記者采寫此稿的同時,福特公司剛剛因銹蝕及座椅故障在北美召回了43.5萬輛汽車。

  由于防銹行業(yè)起步較晚,相干企業(yè)認(rèn)知還待進(jìn)步

  “其實(shí),將近三分之一的銹蝕,是可以采用技巧手段避免的。

  ”在“沈陽防銹”董事長劉洪文看來,防銹防護(hù)不僅是一個產(chǎn)業(yè),更是一種使命,它能為全部中國制作業(yè)節(jié)儉能源、降低喪失,進(jìn)步行業(yè)整體效率。

  正是這個理想驅(qū)動著這家土生土長的沈陽企業(yè),用25年的時間,占領(lǐng)了全國三成以上的市場份額,成長為防銹行業(yè)的“冠軍”。

  發(fā)展之道:站在自主知識產(chǎn)權(quán)之巔4月14日,記者在沈陽防銹的車間里看到,生產(chǎn)線正在滿線加工一種防銹紙。

  它看上去與普通的牛皮紙無異,其中卻大有玄機(jī)

  將它包裹在金屬制品上,在常溫下就能持續(xù)揮發(fā)出緩蝕氣體,吸附在金屬表面,形成一層掩護(hù)膜,防止氧氣、濕氣等環(huán)境氣氛對金屬的腐化。

  目前,這種防銹紙?jiān)谑袌錾?span id="vjppp19rltxz" class="cystyle" title="供不應(yīng)求:供:供給,供應(yīng);求:需求,需要。供應(yīng)不能滿足需求。">供不應(yīng)求

  它利用的氣相防銹技巧,是沈陽防銹的自主知識產(chǎn)權(quán)

  總經(jīng)理劉艷霞介紹,這種技巧具有兩大優(yōu)點(diǎn),一是防銹效果好,二是環(huán)保。

  很多精密復(fù)雜的部件,內(nèi)部會有很多孔隙,用一般的防銹油、劑都難以達(dá)到表面,而靠氣體揮發(fā)的氣相防銹技巧卻能做到無孔不入

  尤其是近年來,由于對環(huán)保的器重,越來越多的歐洲國家對進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品請求采用無油防銹,因?yàn)榉冷P油最終要化成污水,造成污染。

  我國的制作企業(yè)如果要達(dá)到他們的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn),就要采用更為先進(jìn)的防銹手段。

  這更使得氣相防銹逐漸成為防銹市場的主流,沈陽防銹因此站到了國內(nèi)同行業(yè)的頂端。

  “如果要保持競爭優(yōu)勢,必須在技巧上不斷創(chuàng)新

  ”劉洪文并不是技巧出身,但是對技巧卻有著自己的懂得和執(zhí)著。

  從企業(yè)剛剛起步開端,沈陽防銹就致力于核心技巧的研發(fā)

  最初只有三四個人的研發(fā)小組,現(xiàn)在組建了國際一流的技巧中心,匯聚了國內(nèi)外防銹領(lǐng)域的專家,借“外腦”攻克防銹課題,并建立起自己的人才團(tuán)隊(duì)。

  如今,沈陽防銹已具備了防銹材料、防銹包裝、表面化學(xué)處理品、不銹鋼墊紙四大系列近百余種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,擁有國家專利56項(xiàng),有多類產(chǎn)品獲得了“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”證書。

  二次創(chuàng)業(yè):居安思危握市場之手站到了行業(yè)頂端后,沈陽防銹“不但停不下來,而且要二次創(chuàng)業(yè)。

  ”劉洪文所說的“二次創(chuàng)業(yè)”,就是轉(zhuǎn)型升級

  在他看來,宏觀經(jīng)濟(jì)要調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型,小到一家企業(yè),也是如此。

  在五六,沈防的重要客戶是鋼鐵冶金企業(yè),行業(yè)依附度高達(dá)95%,“如果鋼鐵行業(yè)感冒了,我們的企業(yè)立刻就會“住院”。

  ”劉艷霞說

  居安思危,沈陽防銹利用自身的技巧優(yōu)勢,向大型設(shè)備制作、汽車、機(jī)電工程、航空航天、軍工造船等多個行業(yè)和領(lǐng)域開辟市場,小到一個零件,大到一輛汽車、一架飛機(jī)、整臺機(jī)床,沈陽防銹都可以供給完備的防銹方案。

  例如,它專為軍工設(shè)計的密封防銹袋、防銹棒等產(chǎn)品,將軍械放置其中,或與軍械共同儲存,即使放置幾年時間,取出時就可以立即應(yīng)用,最長防銹期可達(dá)10年以上。

  如今,鋼鐵冶金行業(yè)在沈陽防銹市場權(quán)重占比降落至不足60%。

  “現(xiàn)在來看,當(dāng)年的市場預(yù)判已經(jīng)應(yīng)驗(yàn)了

  如果還停止在鋼鐵行業(yè)里,可能就沒有現(xiàn)在的沈陽防銹了

  ”談及這次市場轉(zhuǎn)型,劉艷霞難掩成功的自滿,又感嘆于市場的波詭云譎。

  轉(zhuǎn)型之變:從賣藥片到開醫(yī)院雖然產(chǎn)品供不應(yīng)求,市場也十分穩(wěn)固,但是,沈陽防銹又開端思索下一個問題:是待在自己的車間里,等著客戶來買產(chǎn)品,還是不遠(yuǎn)千里走進(jìn)別人的車間,主動供給服務(wù)?沈陽防銹果斷開端由生產(chǎn)企業(yè)向生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

  劉艷霞將這形容為“從賣藥片的變身為開醫(yī)院的”

  客戶肚子疼,到藥房去買止疼片,其實(shí)可能得的是闌尾炎,而動手術(shù)這事,醫(yī)院才干管。

  放在沈陽防銹來說,以前就是自己埋頭生產(chǎn),然后賣產(chǎn)品;現(xiàn)在,他們要做的是為企業(yè)供給全流程的防銹解決方案。

  這一理念,為沈陽防銹迅速打開了一片新天地

  與奇瑞的合作,就是一個例子

  作為國產(chǎn)汽車品牌的代表,奇瑞汽車每年以CKD全散裝件情勢,出口大批的汽車零部件到世界各地,如何讓這些金屬制品穿越海上的鹽霧而不會生銹,是其面臨的一大問題。

  奇瑞聘請了國外防銹公司,其代價是高成本和相對遲滯的售后服務(wù)。

  沈陽防銹找上門來,為奇瑞出口委內(nèi)瑞拉的CKD件設(shè)計了一整套防銹防護(hù)解決方案,在零件的生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸不同階段,采用相應(yīng)的防銹手段。

  由于技巧過硬,成本低廉、環(huán)保高效,2010年,沈陽防銹正式成為奇瑞的合作伙伴。

  針對銹蝕問題進(jìn)行現(xiàn)場診斷、檢查、測試,供給全流程的防銹防護(hù)服務(wù),作為目前國內(nèi)唯一具備這種能力的防銹技巧服務(wù)企業(yè),沈陽防銹已經(jīng)把自己的“防銹醫(yī)院”開進(jìn)了寶鋼、中國一汽、三菱發(fā)動機(jī)、華晨寶馬、沈陽機(jī)床等眾多大型的設(shè)備制作業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)里,成功開辟了高端專業(yè)化市場路徑,并向海外進(jìn)軍。

  做世界最具競爭力的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè),是沈陽防銹鎖定的新目標(biāo)。

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