昔日在中國備受追捧的日系汽車如今已成了燙手山芋，銷量持續下滑。9月份，日系車企七大品牌在華銷量同比均下跌5成左右，群體性遭遇淪陷。10月，日系車下跌依然在持續。

　　11月1日路透報道，豐田10月在華銷量持續下滑，同比降44％，至4.56萬輛。今年前10月，豐田在華銷量685，900輛，同比下跌1個百分點。

　　豐田去年在華銷量為89.5萬輛，在大陸地區為88.3萬輛，今年目標為100萬輛，占據其全球銷量的10％以上。距離今年車市收官還剩兩個月，豐田在華幾乎難以完成100萬的銷售目標。

　　據悉，豐田集團2012年全球產量目標為1，005萬輛，不過由于在華銷量下跌，豐田正考慮將目標值下調2％，這意味著豐田將減產20萬輛左右。盡管豐田否認了減產的說法，但今年976萬輛的目標在一定程度上將受到來自中國的消極力量沖擊。

　　為了應對疲軟，10月份，豐田天津兩家共產停產一周。之前在華宣布停產的日系車企也不排除再次停產的可能。此外，近來也有媒體報道，日產等日系汽車品牌將暫停向華出口。據英菲尼迪中國事業部消息，英菲尼迪暫停向中國出口將持續到明年1月。