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從制作業到智造業

  電視風行、汽車普及、互聯網出身解決了我們無聊的問題,解放了我們的雙手,并不斷滲入我們的工作生活。

  未來,隨著機器的全面進入,如何分配它們所產生的產品和服務將是世界面臨的最大問題。

  1973年,摩托羅拉創造了移動電話,直到1990年初,手機行業依然是摩托羅拉的天下。

  起初,手機行業從芯片、軟件到制作都是垂直一體化的,是進入門檻極高的高科技行業。

  隨著上個世紀七八十年代制作外包的興起,垂直一體化的手機行業逐漸向專業化轉變。

  制作環節首先從手機公司中分別出來,然后有了專門的手機芯片、手機零部件公司,手機中的軟件也由專門的公司供給。

  1998年,諾基亞推出6110——百變通手機

  它是業界第一款內置游戲的手機,也是業界第一款大屏幕手機。

  從此手機行業由少數人用的功效性產品轉變為時尚類產品

  2007年,蘋果大屏幕智能手機橫空降生,把手機由時尚產品重新定義為網絡信息終端,同時互聯網公司谷歌也推出了技巧先進、、免費的手機操作系統。

  通過第三方豐富的利用軟件開發,手機的各種潛在利用爆炸性增長,迎來了移動互聯網時代。

  手機行業專門化發育更加成熟,雖然蘋果手機的芯片、操作系統不供給給其他手機廠商,是一個較為封閉的系統。

  但就制作而言,由專門化的工廠生產已經是大勢所趨

  2011年2月,奧巴馬問喬布斯:為什么這些工作(蘋果產品制作)不能回美國?喬布斯說:“這些工作回不來了。

  ”因為電子產品在海外生產不只便宜,而且海外有大批工廠,還有彈性、勤懇、高技巧員工,各方面超出了美國。

  與此同時,中國制作業也一直在拷問一個問題,為什么一臺手機蘋果可以賺兩三百美元,位于中國的制作工人卻賺不到10美元?蹊蹺的是,這種雙方均有不滿和抱怨的游戲卻仍在持續,合作越來越深入。

  中國努力增進經濟轉型,把制作業這種低附加值行業轉變為高附加值行業,美國則在找尋制作業回歸的措施。

  由流水線、主動化、生產外包主導制作業多年以后

  今天,互聯網、物聯網、3D打印、納米制作等新技巧及技巧要素的重新組合,又讓制作業成為一座生動的火山。

  智能制作、工業互聯網、工業4.0等制作行業的變更因素成為當下的“熱詞”。

  如果你知道一些工業或者行業發展歷史,你就會批準我說的:一直以來,各行各業都是由無數賺錢的愿望、具體技巧的改良和創造、粗淺的口號指引方向、大批就義促成的進化等幾個要素共同驅動的。

  競爭由人走向人機1992年,宏碁開創人施振榮提出了“微笑曲線”理論。

  施振榮創造,把一個行業分成研發、制作和行銷等幾個環節,位于產業兩端的研發和銷售利潤高,而位于中間的制作部分利潤低,按利潤排列畫出一條曲線就是嘴角微笑上翹的形狀。

  這個通俗的比喻并非真正的商業原理,20許多賺錢的環節現在已經成了雞肋,渠道商飽受電商的沖擊,而電商自身激烈的競爭又讓絕大多數人很難賺到錢,家電、手機行業里位于上游的設計公司一直在菲薄利潤邊沿掙扎,盤算機行業的大品牌惠普、戴爾等,長期受困于拿不到多少品牌溢價支撐其較高的成本。

  相反,瑞士的精密機械制作、德國的汽車日子過得卻很好

  賺不賺錢不在于你處于行業的哪個環節,而在于這個環節的競爭強度。

  競爭強度越低越賺錢,蘋果賺錢是因為它的產品相對稀缺,現在一部幾百元的手機比蘋果前幾年幾千元的手機更精彩,但它晚了幾年,人人都能做就變成了白菜價。

  抱怨給蘋果生產手機的富士康賺錢少的多是旁觀者,而身處手機制作行業的工廠還非常愛慕富士康能拿到蘋果這么優質的訂單。

  制作業賺不賺錢取決于企業能否建立競爭優勢,德國制作業能賺錢是因為它們在復雜制作方面建立了較大的競爭優勢。

  從宏觀上看,中國制作業由于長期保持較低利潤程度,逼迫工廠想方設法進步效率,改良工藝,反而鑄造了中國制作的長期競爭力。

  各國之間的貿易有很多國家反低價傾銷,卻很少有人反高價。

  從宏觀上說低價比高價更能鑄造競爭力,低利潤、低價格使競爭者望而卻步,難以進入。

  工業以來,機器代替人的工作就穩步推動

  在制作行業機器代替人的步驟大體上是由簡略動作到復雜動作,由人機聯合半主動化到全主動化。

  隨著互聯網及相干技巧的發育,機器代替人已經超出了制作環節。

  基于網絡的服務正在逐漸侵蝕門店、售貨員甚至律師、教師等工種。

  新一波機器替代人工的浪潮重要是盤算機技巧給機器賦予了“智能”,讓機器更具有處理機動工作的能力。

  這一波浪潮的發展看來不可限量,但它仍然受制于成本對照因素。

  2011年,富士康掌門人郭臺銘公開表現,富士康將以日產千臺的速度制作30萬臺機器人,用于單調、危險性強的工作,進步公司的主動化程度和生產效率。

  在設立基地進行研發和生產機器人的同時,盼望到2014年裝配100萬臺機械臂,在5~10年內看到首批完整主動化的工廠。

  時間過去了兩年,2013年,據一家為富士康制作機械手臂的硬件公司流露,富士康機器人的數量可能不到10萬臺。

  人力成本低,勞動力數量宏大是中國制作崛起的重要因素

  一方面,千千萬萬的制作業工種并不能全部實現主動化,另外一方面成本對照也是主動化的一個最重要的平衡因素。

  以集裝箱行業為例,它的生產工藝相當單一,幾乎沒有多樣性需求,是最容易實現主動化生產的行業。

  歷史上,集裝箱制作行業由美國到日本再到韓國現在是中國主導。

  前些年,有個美國人設計了全主動集裝箱生產工廠,一個人都不要。

  經過盤算創造,這樣的全主動化生產工廠成本仍然高于中國制作,因此,集裝箱生產已經沒有措施再回歸美國。

  是個性化還是統一化二十多,柔性制作就是一個時興的課題。

  制作行業為了進步效率,通常都走專業化的道路,一臺機床、一個模具完成一個特定的工序或零件。

  但這種思路帶來的問題就是一旦產品有變更時,加工器械和工序就要重新調劑。

  柔性制作的概念就是為懂得決剛性制作缺乏機動性的問題

  柔性制作的目標是快速、較低成本地滿足多變的市場需求,以及個性化、小批量的產品制作需求。

  今天在談論未來制作時,滿足個性化的需求是焦點之一

  人們在談論技巧的時候,從來沒有人深入研究過個性化到底是不是真實的需求。

  諾基亞按照教科書把手機定義為時尚產品,通過系列化、換殼等滿足更多的細分市場。

  但真正把多樣化推廣到極致的則是山寨手機,鼎盛時代的諾基亞每年生產40~50款手機,山寨鼎盛時代,每年則推出數千到上萬款手機。

  但這并不是故事的終結,蘋果8年內只生產了5款手機,算上小的改良也不超過10款,卻比諾基亞取得了更光輝的成功。

  當年福特固執地只生產一款、一個型號、一種色彩的T型車理念并沒有過時。

  福特說,如果你問顧客想要什么樣的汽車,他們會說給我一輛更快的馬車。

  喬布斯改裝了這句話,說,顧客并不知道自己想要什么,直到你把產品擺在他面前。

  商品并非無休止地由單一向個性化發展

  尋求個性化的制作理念未必真的代表市場趨勢

  暢通無阻的,沒有區域壁壘的電子商務,都會讓勝者通吃效應加劇,爆款、大規模快速制作才可能是制作業的重要趨勢。

  另外一方面,千變萬化的市場仍然對“迅速制作”提出了尋釁。

  前些年,絕大多數手機都是塑料結構,去年突然風行金屬機身,由于制作工藝的宏大差別,金屬機殼手機制作設備較為昂貴,加工速度慢,造成大批手機廠商產能得不到滿足。

  成績中國制作的歷史機會是世界領域的大規模外包生產,在一個商品從研發到銷售再到最終用戶手里的諸多環節中,制作環節的可控性強,管理方法固定等特點。

  由于資本天然具有向更低成本地區流動的屬性,產生于上個世紀六七十年代的外包在中國后的八十年代全面開花,正好契合了中國大批的訓練有素的勞動力(之前,中國在同等發達的國家就有最高的識字率,這對制作業的員工是很重要的).另外一方面的因素也是很重要的,在過去的三四十年,制作業就像一座逝世火山,被認為是無力創造較大價值的行業,沒有新技巧、新材料、新模式涌現。

  現在新技巧,智能為制作業注入的新元素開端發酵,制作行業又成為生動的火山。

  在人們拼命宣傳3D打印、納米制作、智能化生產、工業互聯網,你仔細關注這些言論大多都像未來學,充滿豪情卻證據不足,慷慨激昂但是語焉不詳

  這并不是特別的現象,任何的新技巧出身都會摻雜著炒作、揣度、嘗試、就義等。

  人們在評估新技巧、新范式的遠景時總是缺乏全面的角度,猶如盲人摸象

  關于每一項具體新技巧的遠景很難在這個短篇上展開論述,但我的觀點是偏于保守的,新技巧會在個別領域顯示出優勢,但不會大規模代替傳統技巧。

  汽車的本質首先是汽車,它永遠不會是互聯網

  3D打印很可能在生產飛機的某些零部件上成為主流模式,但它不會成為生產汽車的主流方法。

  因為飛機數量很少,而汽車數量很多

  過去的生產線和生產工藝已經為大規模制作找到了最佳方法。

  規模,可見的決定性競爭要素規模經濟是一個古老的概念,以至于沒有人知道什么年代人們創造了這一規律。

  大規模制作、制作行業外包以及交通極大地助長了規模經濟效益。

  試想,如果沒有外包生產,小米手機絕無可能成立三年銷售額就突破300億元,即便壯如蘋果公司也沒有措施每年供給上億部手機。

  即便你再有錢,也沒有措施組織起這樣大的生產能力

  但外包生產動用全球的制作資源為你所用,產能的擴大和縮小比過去要容易得多。

  即便都熟知這些事情,仍然低估了規模在競爭中的分量

  如果你去買一雙耐克鞋,看看它的產地,極有可能是越南或者孟加拉國。

  但是,絕大多數的手機都是深圳附近制作

  歷經這么多年低成本的洼地效應吸引,德國、日本等仍然是汽車等復雜制作領域的翹楚。

  最重要的因素仍是規模

  不同行業、產業鏈的復雜程度和規模差別很大

  很顯然,產業鏈越短、需要手工勞動越多的制作越容易向低成本地區轉移。

  是的大規模制作業,其產業鏈復雜,規模超大,技巧含量豐富,日本、德國在它們那個年代建立的規模競爭優勢難以撼動。

  現在,流通環節的互聯網又為規模經濟裝上了一級新的火箭發動機。

  互聯網之前制作不成問題,瓶頸在于銷售和產品擴散

  互聯網讓產品擴散變得更容易,規模效應就更加明顯

  過去的規模效應通常指一個工廠或公司的規模,現在也包含一個集群。

  例如,手機生產行業,在深圳、東莞一帶不僅僅是富士康,千千萬萬的各種各樣企業組成的生態才是它更重要的生命力。

  富士康可以遷去成都或者越南,但很難把千千萬萬的中小企業轉移,區域經濟集群化是制作業一個明顯的特點。

  規模經濟還包含更廣闊的含義,假如你是一個小國家,就很難投入錢研發,組織一屆奧運會每個國民分攤的成本也更高。

  大國就不存在這樣的問題,中國可以研制高鐵,航天工業也比較領先,其根本原因并不是技巧和決心,而是規模導致的經濟性。

  人們在展望新技巧、新機會未來的遠景時,對市場做出確實的評估一直是一個短板。

  2007年,蘋果推出第一個3.5英寸屏幕手機時,人們都感到驚艷,但有點大。

  蘋果固執地保持3.5~4英寸才是最佳尺寸,因為人手不能變大。

  幾,誰也沒有想到應用習慣把手撐得越來越大,5~5.5英寸才是最受歡迎的尺寸。

  人們當初預測男人手更大,因此愛好尺寸較大的手機,卻沒有想到大多數女性都愛挎一個包包,她們更愛好用屏幕較大的手機。

  市場仍然是一個揣摩不定的因素,在各種各樣宣傳物聯網、萬物互聯網的文章中,沒有一篇文章能令人佩服地告訴我萬物聯網能干什么?被宣傳了好幾年的可穿戴設備到現在也沒有知道它到底是什么!人們宣傳通過網絡可以購置一切之時,并不明確逛商店對顧客而言到底是成本還是收益?包含制作業在內的產業升級或者說是,雖然有很多技巧仍需突破和大創新,其根本問題不在技巧而在于市場。

  從原則上說,人們能夠看到的、想象的大多數物品和服務都不再稀缺,而是過剩。

  人們完整可以制作更多的手機,更多的汽車,更多的鋼鐵甚至可以產出更多的糧食,更多的雞蛋,并且人們已經有能力在更多的行業實現更多的主動化。

  簡言之,物質的確已經進入極大豐富的時代,這樣的時代人們面臨的一個新問題是如何分配這些物質。

  1929年正值世界經濟大蕭條,凱恩斯寫了一本書叫做《我們后代的經濟遠景》,書中說蕭條是暫時的,長期來看,比如100,人們面臨的問題是無聊和過剩,絕非不足。

  在此之后,雖然很多工種被機器代替,但產生了很多新工種。

  再后來,電視風行、汽車普及、互聯網出身解決了無聊的問題。

  但是,現在距離凱恩斯這本書提出的如何解決機器代替人以及無聊的問題重現,一些服務業或稱之為第三產業的工作也在遭遇機器的侵蝕。

  可以想象,未來機器即可創造絕大多數的產品和服務,那么如何分配這些稱之為財富的產品和服務便是世界面對的最大問題。

  (責任編輯:DF070)

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