和平發展研究中心客座研究員 2013年12月，中國大型軍用運輸機“運-20”第2架樣機成功試飛。 盡管不像“殲-10”、“殲-15”、“殲-20”以及“殲-31”成功試飛那樣引人注視，然而其戰略意義卻毫不遜色，甚至有過之而無不及。 按照國際標準，中國的“運-20”是屬于范例的大型軍用運輸機。 該機型的涌現具有戰略意義，具體而言，重要體現在以下幾個方面： “運-20”在軍事上意義重大。 一是進步了中國空軍的遠程戰略投送能力 現代戰斗中空運已成為戰略和戰術投送的重要手段，其對安全保障的請求相對較低，而反響速度和機動的空間距離是傳統運輸工具無法比較的。 現代大型軍用運輸機大都具備了強勁的發動機和良好的空氣動力特點，其巡航速度一般可達800-900千米/小時，是陸上運輸速度的15倍，海上運輸速度的25倍，因此可以說是這三種運輸手段中最快捷的。 現代大型運輸機的航程已達數千甚至上萬千米，基礎可實現跨洲際安排，經空中加油后，可實行全球性運輸。 所以，軍用運輸機尤其是大型軍用運輸機的設備數量、技巧程度和運載效能已成為衡量一個國家是否具備“戰略空軍”能力的重要標記。 大型軍用運輸機由于速度快、運載能力大、航程遠，因而可以快速空運兵員、作戰設備與軍用物質達到指定地點，對作戰部隊實行快速安排或補充，以盡快形成對敵方的最大戰略威懾。 當威懾力量起作用時，甚至可以免動兵戈，而當這種安排不能震懾敵對權勢時，這支威懾力量就可以迅速投入戰斗。 由于高技巧兵器設備在現代戰斗中的大批利用，設備、彈藥、油料和其他物質等耗費量異常大，如果不能供給及時的補給和更替，很可能會對戰斗的結局產生致命影響，這也依附大型軍用運輸機來實現。 大型軍用運輸機由于持續航程遠，因此在戰時可以把履行特種作戰任務的成建制部隊投放到特定區域，有時甚至連同人和設備同時投送，極大地進步了戰斗的突然性和有效性。 而且在越來越多的抗震救災和國際人道主義救濟舉動中，大批的大型軍用飛機在人員轉移、救災物質運送、救濟人員和設備的運輸等方面大顯身手。 二是可以作為多種特別類型飛機的平臺。 比如大型陸基反潛巡邏機、空中加油機、電子戰飛機、空中預警機、戰場聯合觀測飛機等等。 以往中國這類特別用處飛機的平臺都是依附進口或者是中小型運輸機甚至是轟炸機進行改裝，要么受制于人，要么性能不佳，改裝潛力小。 而大型軍用運輸機“運-20”將從根本上轉變這種被動局面。 這幾乎補齊了中國部隊的所有短板，使其電子戰能力、反潛能力、戰場態勢感知能力等大幅度提升。 縱觀工業以來大國崛起的歷史，大國之間的競爭和較量在某種程度上是超級機器研制能力的較量，大國崛起的重要標記就是超級機器研制能力的崛起。 同樣，超級機器研制能力的衰退也是大國實力和地位衰落的標記。 從蘇聯到俄羅斯的興衰就是一例 大型軍用運輸機的研制將增進國家的超級機器研制能力 由于航空產業鏈條長，航空科技具有極大的關聯和擴散功效，所以實行大型軍用運輸機項目，將有力帶動高低游產業的發展，將有力增進材料、冶金、石油化工、橡膠、機械制作、儀表、電子等相干產業的升級，進而對這全部國家的產業結構升級產生有利的增進作用。 據稱，航空工業涉及現有工業項目標70%以上，而大型軍用運輸機的研制涉及的工業門類更多，其產生的效應更加明顯。 再次，進步航空工業及其相干產業的科技程度。 大型軍用運輸機是個符合木桶原理的系統工程，必須以眾多門類的基礎科學和技巧科學為基礎，研制大型軍用運輸機，能夠帶動流體力學、固體力學、盤算數學、化學、熱物理、信息科學和冶金學等基礎學科的發展，同時還能夠推動新材料、現代制作、先進動力、電子信息、主動把持、盤算機等領域要害技巧的群體突破，從而進步全部國家科技發展程度。 大型飛機的制作技巧明顯有別于一般機械制作技巧，在航空制作技巧中也有其特點。 根據產品的種類不同，大飛機制作的要害技巧可以分為機體制作技巧、發動機制作技巧和機載設備制作技巧等三大類。 機體制作的要害技巧包含大型結構件制作技巧、整體壁板噴丸成型技巧、裝配連接技巧、鈑金件制作技巧、復合材料結構制作技巧等。 大型結構件制作技巧是大型飛機制作中難度最大的技巧，其中，結構件的制坯技巧、超塑性成型、高速數控加工，以及化學銑削和先進焊接是大尺寸結構件制作的要害；噴丸是利用高速運動的球形彈丸撞擊板坯表面，使其形狀產生轉變，目前，噴丸成型過程已經實現盤算機程序把持。 發動機制作技巧包含精密制坯技巧、特種加工技巧、盤算機柔性制作、先進焊接技巧、表面處理技巧等。 精密制坯又稱近凈成形，包含如下幾種：葉片定向凝固和單晶精密鑄造、精密鍛造、粉末冶金熱等靜壓抑坯精密輥軋等。 特種加工技巧是指以高能束為代表的特種加工技巧，包含激光加工、電子束加工、離子束加工、電解加工等。 機載設備制作技巧重要是為滿足航空電子設備迅速發展的需要而發展起來的，包含微電子技巧、超精密加工技巧、微型制作技巧、微機電系統制作技巧等。 上述技巧的發展產生的溢出效應將會增進全部國家的科技發展程度。 最后，進步中國在國際系統中的國家戰略能力。 “國家戰略能力”是《2004年中國的國防》提出的重要命題，該命題對于中國的國家戰略研究的提升具有性的意義：它揚棄了以往“綜合國力”概念的含混性，將國家客體的抵觸性及建立在其上的人的主觀能動性作為重要因素注入“國力”概念，使靜態的國力和動態的國家目標之間、靜態的國家資源和動態的國家管理層運用這種資源的能力之間有了必定的邏輯接洽，并將后者視為問題的重要抵觸的重要方面。 綜上所述，大型軍用運輸機的研制和生產進步了中國的軍事能力，基礎補齊了中國的軍事短板；增進了中國的產業升級，使之向著高端的方向發展；加速了中國航空工業技巧的發展，并涉及現有大部分的工業部門。 上述防務、產業和科技方面的重大進步將會很大程度上進步中國的綜合國力，使得中國在達成國家戰略目標方面可以選擇的手段增長。 從這個意義上講，中國的國家戰略能力得到了加強 總之，大型軍用運輸機“運-20”的問世具有重大戰略意義。 以該型機為代表的中國航空工業的進步舉世注視，中國人志在藍天的精力由此得到體現。 回想歷史，巴玉藻、王助、馮如等中華航空先驅得知中國人自己設計制作的大型軍用運輸機飛行藍天的好消息，亦當含笑九泉。 （原標題：中國“運-20”再次試飛的戰略意義） 。 |
